Opona GoodYear 315/70R22.5 FUELMAX D PERFORMANCE 154/150L/M

GoodYear 315/70R22.5 154/150L/M 530607
A
C
A B C
73
3MPSF

Kod producenta (SAP): 572212

EAN: 5452000712035

Producent: GoodYear

: 5 lat

GoodYear

Parametr Wartość
Typ pojazduCiężarowe
SezonWielosezonowe
Rozmiar315/70R22.5
ModelFUELMAX D PERFORMANCE
Szerokość315
Profil70
Średnica22.5
Index nośności154/150
Index prędkościL/M
Hamowanie na mokrymC
Opór toczeniaA
Hałas zewnętrzny73
Liczba falA
Kod EPREL530607
Oś pojazduNAPĘD
Oznaczenie 3PMSFTak
Oznaczenie M+STak
: 5 lat

Opona na oś napędową, która daje kierownikom floty więcej możliwości na większej liczbie tras. Zapewnia oszczędność paliwa dla szerszego zakresu dróg, w tym autostrad i dróg regionalnych.

  • Odpowiednia do transportu na autostradach i drogach regionalnych
  • Zaprojektowana z myślą o obniżeniu kosztów paliwa
  • Pomaga osiągnąć cele w zakresie emisji CO2

Teraz możesz oszczędzać paliwo w standardzie

Jeśli Twoje pojazdy poruszają się zarówno po autostradach jak i drogach regionalnych, nadal możesz wybrać oponę energooszczędną. FUELMAX D ENDURANCE jest wszechstronna i oferuje zarówno wysoką trwałość, jak i niski opór toczenia, aby obniżyć koszty paliwa i emisję CO2.

Cechy: 

Energooszczędna mieszanka bieżnika o wysokiej odporności na ścieranie; mieszanka ścian bocznych o wzmocnionej odporności na ścieranie.
Mieszanka bieżnika o niskiej histerezie zapewnia chłodzenie podczas jazdy, zmniejszając gromadzenie się ciepła i utratę energii; mieszanka w ścianach bocznych kompensuje straty energii spowodowane zwiększoną przyczepnością i zużyciem.
Niski opór toczenia w połączeniu z lepszą odpornością na zużycie bieżnika zapewnia doskonałą oszczędność paliwa i duży potencjał przebiegu.

6-żebrowy kierunkowy bieżnik; usztywnienia w żebrach barkowych. Kierunkowa konstrukcja poprawia przyczepność, odprowadzanie wody i możliwości samooczyszczania; usztywnienia barków stabilizują klocki i zwiększają stabilność boczną.
Wysoka trakcja;
równomierne zużycie i rozkład nacisku;
zwiększona odporność na uszkodzenia i potencjalny przebieg na autostradach i drogach regionalnych.


Duża liczba głębokich lameli; głębokie rowki środkowe ze i ulepszonym kształtem dna; szerokie rowki barkowe i promieniowe lamele w blokach barkowych.
Różne lamele i rowki tworzą zwiększoną liczbę krawędzi gryzących; rowki na dnie otwierają się po zużyciu i tworzą nowe struktury zapewniające przyczepność w późnym okresie użytkowania.
Wysoka trakcja na wszystkich drogach i w każdych warunkach pogodowych;
do użytku całorocznego (3PMSF we wszystkich rozmiarach).

Możliwość pogłębiania i bieżnikowania; dostępne jako bieżnikowane na gorąco TreadMax
Pogłębianie wydłuża żywotność opony przy ograniczonych kosztach dodatkowych i przy niskich oporach toczenia; Bieżnikowanie TreadMax oszczędza zasoby i energię w porównaniu z nową oponą i zapewnia te same osiągi przy znacznie niższej cenie.
Zrównoważony rozwój (wykorzystywanie mniejszej ilości zasobów / zwiększanie trwałości opony);
CO2 i oszczędność kosztów.