Szerokie żebrowanie barku opony  Dokładnie wyprofilowane żebrowanie z gęsto rozmieszczonymi rowkami poprzecznymi i lamelkami Mieszanka zapewniająca optymalny poziom przyczepności  Dwufazowa budowa bieżnika: po starciu bieżnika zimowego pozostaje opona na oś kierującą z mniejszą liczbą lamelek i doskonałymi własnościami dotyczącymi zużycia paliwa